重型木箱

没有单一的重量阈值，判断依据是载荷分布与运输工况，而非仅看吨位。通常当设备单件重量达到数吨以上、外形超出常规吊装与叉车作业范围、或存在明显偏心时，就需要按重型结构设计底盘与支撑。此类箱体一般需要单独做承重计算，而非套用标准规格。

承重能力来自结构计算与试验验证，而不是一个固定标称值。实际方案会结合设备重量、堆码层数、吊装点与海运颠簸工况确定底盘形式、方木截面与紧固方式。相关试验方法可参照 GB/T 4857 系列运输包装件基本试验标准中的堆码与跌落项目。建议以图纸确认后的方案为准。

可以。对于无法在厂内转运的大型设备，通常安排在客户现场完成测量、底盘就位与封箱作业，厂区位于广州南沙，可覆盖珠三角重工制造区域。具体作业方式需依据现场场地条件、起重设备能力与设备就位时间协调。

取决于所用材料。若箱体使用原木类实木并属于 ISPM 15 管制范围，则须经热处理或熏蒸并加施 IPPC 标识；若以胶合板等人造板材成型，通常不在管制范围内。重型箱常因承重需要同时使用实木方木与胶合板，此类混合结构建议按目的国要求逐票确认。